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Samedi 24 juin, la mise en service au Domaine départemental de Sceaux de cette nouvelle ligne vient renforcer le maillage des transports du quotidien, au bénéfice des habitants et des salariés au sud du territoire.

L’inauguration, ce 4 avril, de la gare terminus de Mantes-la-Jolie, un bâtiment centenaire entièrement réhabilité et modernisé, marque une étape dans le projet Eole de prolongement du RER E vers l’Ouest. Avec de premiers trains attendus…

Alors que le prolongement du RER E vers l'Ouest doit être inauguré avant les Jeux de Paris 2024, le Département - aux côtés d’élus franciliens - demande que l’État honore ses engagements financiers. Sans quoi, le lancement de la ligne…

La finalisation de l’atelier-garage ouvre la voie à la mise en service de la ligne à l’été. À terme, une centaine d’agents veillera au bon fonctionnement de l’équipement.

Une nouvelle passerelle relie Houilles-Carrières-sur-Seine à Nanterre, offrant aux piétons et aux cyclistes un franchissement de Seine à l’abri de la circulation automobile. Elle a vu le jour à la faveur du projet Eole de prolongement du…

La mise en service ce 13 janvier des deux nouvelles stations alto-séquanaises de ligne 4 du métro va changer le quotidien des habitants de Bagneux et Montrouge.

La pose de la travée principale du nouveau pont Seibert, dédié aux circulations douces et aux transports en commun, qui doit relier la rive gauche, depuis Meudon, à l'île Seguin a commencé. Sa mise en service est prévue à l’été 2022.

Un mois après l’ouverture de trois stations supplémentaires, la dernière gare située à Porte de Clichy a ouvert ses portes jeudi 28 janvier.

Au-delà de Saint-Lazare, la ligne 14 gagne quatre stations jusqu’à Saint-Ouen en passant par Clichy-la-Garenne. En 2024, de nouveau prolongée, elle formera le premier maillon du Grand Paris Express.

La future gare RER E de Nanterre – La Folie est passée au ferroviaire avec la pose des premières voies. La fin de la première portion de travaux entre Saint-Lazare et Nanterre est prévue pour 2022.

Le huitième tunnelier de la ligne 15 sud du Grand Paris Express commencera à creuser début 2020 en direction de la future gare de Fort d’Issy-Vanves-Clamart.

Depuis le 12 octobre, la première partie du prolongement du T1 est en service. La ligne circule désormais jusqu’à la station « Asnières Quatre-Routes ».